Spesifikasi dan Harga Motor Lexi 2019 Baru dan Bekas


Spesifikasi dan Harga Motor Lexi 2019 Baru dan Bekas - speedpartsrus.com

Si baby NMax, begitulah orang menyebut skutik Lexi yang dirilis pertama kali pada awal tahun 2018 lalu. Dari segi tampilannya memang sepintas motor ini mirip dengan motor NMax. History kemunculannya pun mengatakan Yamaha Lexi tak lepas dari peran boomingnya Yamaha NMax di Indonesia.

Banyaknya kalangan ibu-ibu yang antusias memakai NMax nyatanya juga memberi andil besar dalam penciptaan varian Lexi ini. Lexi hadir dengan space besar namun CC yang lebih kecil dari NMax. Tentunya, ada harapan motor ini akan lebih dicintai dari masyarakat Indonesia khususnya bagi pencinta kategori basic model premium.

Spesifikasi Motor Lexi

Yamaha Lexi awalnya digadang-gadang menjadi pesaing Honda Vario 125. Namun sepertinya dari segi harga, Honda Vario masih lebih unggul di harga kisaran 19 jutaan. Sedangkan Lexi sudah di atas 20 jutaan. Namun spesifikasi yang ditawarkan tentu tidak main-main.

Simak tabel berikut ini:

Spesifikasi Lexi 125

Mesin

Type Mesin         VVA (Variable Valve Actuation)

Kapasitas  125 cc

Tenaga Maksimal         12 kW / 7.500 rpm

Torsi Maksimal    12 Nm / 7.250 rpm

Rasio Kompresi   –

Transmisi   Otomatis

Sistem Injeksi     Blue Core

Kecepatan Maksimal    –

Dimensi

Panjang      –

Lebar  –

Tinggi          –

Jarak Sumbu Roda       –

Berat  –

Kapasitas Tangki          –

Kaki-kaki

Suspensi Depan Teleskopik

Suspensi Belakang      Tabung

Rem Depan         Cakram

Rem Belakang    Tromol

Ban   Tubeless

Spesifikasi Yamaha Lexi S ABS 2019

Mesin

Tipe Mesin Liquid Cooled 4-stroke, SOHC

Tipe Mesin Single Cylinder

Diameter x Langkah     52 x 58.7 mm

Perbandingan Kompresi        11.2±0.4

Volume Silinder   124.7 cc

Daya Maksimum 8.75 kW / 8000 rpm

Torsi Maksimum 11.3 Nm / 7000 rpm

Sistem Starter     Electric starter

Sistem Pelumasan       Wet Sump

Kapasitas Oli Mesin     Total = 1.00 L ; Berkala = 0.90 L

Sistem Bahan Bakar    Fuel Injection

Tipe Kopling        Dry, Centrifugal Automatic

Tipe Transmisi    V-belt automatic

Dimensi

P X L X T  1970 mm x 720 mm x 1135 mm

Jarak Sumbu Roda      1350 mm

Jarak Terendah Ke Tanah    133 mm

Tinggi Tempat Duduk   785 mm

Berat Isi     113 kg

Kapasitas Tanki Bensin        4,2 L

Rangka

Tipe Rangka       Underbone

Suspensi Depan Telescopic Fork

Tipe Suspensi Belakang       Unit Swing

Tipe Ban    Tubeless

Ban Depan 90/90-14M/C 46P

Ban Belakang     100/90-14M/C 57P

Rem Depan         Disc (ABS)

Rem Belakang    Drum

Kelistrikan

Sistem Pengapian        TCI

Tipe Battery        YTZ7V

Tipe Busi   CPR8EA-9 / U24EPR-9

Harga motor Lexi Baru dan Bekas

Dilihat dari spesifikasi canggih yang ditawarkan, tentu saja ada harga fantastis yang bisa Anda bayangkan. Tak hanya dari segi fitur saja, performa yang diberikan pun andal karena mesin 125 blue core sudah berteknologi VVA. Jadi, selain mempengaruhi mesin, fitur tersebut juga akan mempengaruhi harga yang ditawarkan. Lalu berapa harga terbaru motor Lexi?

Karena Lexi terdiri dari 3 tipe, maka mari kita jabarkan satu persatu.

Harga motor Lexi Standar baru dan bekas

Dilihat dari spesifikasinya yang mengususng 125 cc, Yamaha Lexi Standar, harga 20, 15 jutaan tentu masih dirasa relevan untuk motor maxi satu ini. Berkat teknologi VVA dan beragam fitur lainnya, seperti Electric Power Socket, Smart Motor Generator, Stop & Start System, Hazard, dan lampu berteknologi LED serta speedometer full digital, sangat cocok dengan harga tersebut. Namun jika Anda ingin membeli second, Anda bisa mendapatkan motor Lexi ini di kisaran harga 17 jutaan.

Harga motor Lexi S baru dan bekas

Fitur tambahan pada Yamaha Lexi S berupa Smart Key System atau sistem penguncian Keyless membuat harga motor ini jadi lebih mahal dari varian sebelumnya. Fitur canggih tersebut membuat harga Yamaha Lexi S berselisih hingga 3 Juta dari Lexi standar. Namun bukan itu saja, karena tipe ini juga dilengkapi suspensi belakang tabung yang tak akan Anda dapatkan apabila membeli tipe standar. Untuk harga second, Anda bisa mendapatkan harga sekitar 19 jutaan.

Harga motor Lexi S ABS baru dan bekas

Dengan berbekal teknologi Anti-Lock Breaking System, motor Lexi S ABS memiliki sistem keselamatan jauh lebih baik dibandingkan tipe lainnya. Teknologi ABS akan mencegah roda mengunci saat mengerem mendadak ataupun melewati jalanan licin, sehingga berkendara terasa semakin nyaman dan aman. Sedangkan untuk harga Yamaha Lexi ABS mencapai Rp. 25.8 Juta. Namun cukup mengejutkan ternyata meski motor ini belum tergolong lama dipasarkan, harga second yang beredar justru turun cukup drastis. Bahkan bisa mencapai angka 21 jutaan.

Plus Minus Ban Tubeless Pake Ban Dalam, Bahaya Kah?

Ban Tubeless Pakai Ban Dalam - Speedpartsrus.com

Kini banyak pengendara sepeda motor yang mengatakan ban tubeless jauh lebih nyaman dan awet daripada ban biasa. Bagaimana dengan Anda? Tentu saja kedua jenis ban ini memiliki kelebihan dan kelemahannya masing-masing.

Jika dilihat dari segi fisik ban tube type cenderung lebih kotak daripada ban tubeless. Untuk kecepatan yang rendah, ban tube bisa lebih enak untuk selap-selip di tengah jalanan yang padat akan mobil di jalan raya. Di sisi lain ban tubeless yang bentuknya bulat bisa memudahkan motor melaju dengan kecepatan tinggi. Untuk maneuver akan lebih enak dan stabil.

Dari segi ketahanan pun ada yang berbeda dari kedua jenis ban ini. Jika ban tube bisa bertahan hingga 2 tahun lebih, ban tubeless mungkin hanya kuat dalam kisaran 1 sampai 1,5 tahun tergantung pemakaian.

Saat terkena ranjau darat seperti paku misalnya, ban tubeless masih bisa melaju dan bertahan karena bahannya tidak mudah kempes. Namun tetap saja ada kalanya kita terkena apes di jalan tanpa pernah kita tahu kapan akan terjadi. Dan jika Anda mengalami masalah ini saat keadaan darurat, pilihan untuk menggunakan ban dalam akan selalu Anda dengar dari mas-mas bengkel 24 jam. Namun apa cara itu aman?

Jawabannya, ya aman. Tapi ada tapinya..

Untuk keadaan darurat, menggunakan ban dalam sebagai pelapis ban tubeless merupakan solusi terbaik yang bisa Anda terima. Karena dari segi kenyamanan, Anda tidak akan merasakan perbedaan yang signifikan. Selain itu, harga yang ditawarkan pun pasti lebih murah daripada jika Anda membeli ban baru, sekitar 50 ribu rupiah.

Menurut Dwi Triono, manager technical service PT Gajah Tunggal Tbk, ban tubeless menggunakan ban dalam boleh-boleh saja bila dalam kondisi darurat. Biasanya penggunaan ban dalam di ban tubeless dilakukan bila lubang bocor yang ada di ban sudah tidak memungkinkan lagi untuk ditambal.

Misalnya jika Anda mengalami kasus ban motor bocor yang lebih dari dua lubang atau sobek di daerah ban yang dekat dengan pelek. Hal itu tentu akan sangat sulit bila ditambal, sehingga menggunakan ban dalam akan menjadi sebuah solusi yang terbaik dalam keadaan darurat.

Namun di balik cepat dan murahnya memasang ban dalam, tentu ada resiko yang harus diperhatikan.

Karena pada dasarnya menggunakan ban dalam pada ban tubeless malah akan menambah bobot ban motor Anda. Hal ini bisa menimbulkan gesekan saat kendaraan dipacu kecepatan tinggi sehingga rawan kecelakaan.

Sehingga bila lubang di ban sudah parah dan sobek lebih baik diganti dnegan ban yang baru. Sebab menambal dengan ban dalam lama-kelamaan akan bocor juga. Datanglah ke gerai toko ban seperti Planet Ban! Beli ban tubeless baru yang sudah terjamin keasliannya dan langsung bisa pasang di sana tanpa biaya tambahan. Semoga bermanfaat!